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自2019年12月武漢首例新冠肺炎病例確診以來(lái)，現已在全國蔓延，尚未出現疫情拐點(diǎn)。此次新冠肺炎疫情與2003年SARS有諸多相似之處，均為呼吸類(lèi)傳染病，都需要采取隔離措施，兩次疫情對我國經(jīng)濟發(fā)展都產(chǎn)生了不利影響，但影響有異。當前我國經(jīng)濟發(fā)展形勢與2003年相比，發(fā)生了很大變化：世界銀行數據顯示，2019年我國GDP近14萬(wàn)億美元，是2003年的8倍多；第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重由2003年的42%上升至2019年的54%，第二產(chǎn)業(yè)比重由2003年的45%下降至2019年的39%。當前疫情對中國經(jīng)濟的影響更引人擔憂(yōu)。 1月20日，中國疫情已經(jīng)發(fā)生后，國際貨幣基金組織(IMF)仍然上調了中國2020年經(jīng)濟增長(cháng)預期，由5.8%提升至6%；2月3日，世界銀行和國際貨幣基金組織(IMF)均發(fā)表聲明，對中國為疫情防控采取的措施以及中國經(jīng)濟的韌性表示支持和充滿(mǎn)信心；但同樣在2月3日，高盛報告指出，預期中國首季GDP急速放緩至4%，全年為5.5%，若首季仍未能控制疫情，全年增速或降至5%以下。筆者認為，中國經(jīng)濟持續向好的基本面沒(méi)有改變，2020年全面實(shí)現小康社會(huì )的決心不會(huì )減，我國經(jīng)濟發(fā)展有空間、有韌性。國家有信心，人民有力量，相信疫情過(guò)后，中國經(jīng)濟會(huì )再現類(lèi)似于2003年SARS退去的補償性增長(cháng)，甚至局部強勢反彈，全年經(jīng)濟增速有信心在5.6%以上。 疫情對鋼鐵行業(yè)的影響已經(jīng)顯現，包括項目開(kāi)工延遲、企業(yè)復工推遲、物流運輸不暢、鋼廠(chǎng)成品庫存壓力上升、原料庫存不足、資金周轉壓力加大等，鋼材市場(chǎng)價(jià)格短期內很難保持堅挺，一定程度上也會(huì )倒逼長(cháng)流程鋼廠(chǎng)適度減產(chǎn)、短流程鋼廠(chǎng)及鋼材加工企業(yè)延遲開(kāi)工。本文將重點(diǎn)從需求、生產(chǎn)、成本、價(jià)格等方面分析當前疫情對鋼鐵市場(chǎng)的影響，并提出應對建議。 一、疫情對需求側的影響 1月27日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了延長(cháng)2020年春節假期至2月2日的通知，1月31日起，全國各地相繼發(fā)布新冠肺炎疫情防控期間靈活安排工作或延遲復工的通知，北京、上海、安徽、山東和江蘇等省市已經(jīng)主動(dòng)將“非必要”行業(yè)的春節假期延長(cháng)至2月9日，而湖北幾乎所有企業(yè)復工都延遲至2月13日。2月8日，又有一些企業(yè)宣布居家辦公至2月17日，有的地區甚至將開(kāi)工日期推遲到三月初。與此同時(shí)，各地不同程度地對人員流動(dòng)實(shí)行管控，措施不斷加嚴，民工返城普遍延遲，且返城后還要普遍進(jìn)行為期14天的隔離觀(guān)察，因此，2月份真正實(shí)現全面復工還存在很多不確定性。 疫情對鋼鐵下游行業(yè)及鋼材需求都將產(chǎn)生影響，下面選取幾個(gè)對鋼材消費需求影響較大的行業(yè)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，主要包括建筑行業(yè)(約占鋼材消費的54-56%)、機械行業(yè)(約占鋼材消費的16-18%)、汽車(chē)行業(yè)(約占鋼材消費的5-7%)和家電行業(yè)(約占鋼材消費的1.5%)。其中建筑、機械和汽車(chē)為鋼材消費排名前三的下游行業(yè)；家電行業(yè)是鋼材消費比較典型的行業(yè)，既體現了消費需求，又與機械和房地產(chǎn)等行業(yè)緊密相關(guān)，四個(gè)行業(yè)鋼材消費合計占鋼材消費總量的比例約為76-82%，基本體現了鋼材的需求特點(diǎn)和發(fā)展態(tài)勢。 根據疫情最新進(jìn)展，按照3月底疫情將得到有效控制(取消封城、實(shí)體經(jīng)濟正常運行、生活基本恢復正常)的情形進(jìn)行分析，即從春節后測算疫情對相關(guān)行業(yè)直接影響期約為2個(gè)月。 (一)建筑行業(yè) 建筑行業(yè)是鋼材消費的第一大行業(yè)，疫情發(fā)生后，部分基礎設施建設項目和大部分房地產(chǎn)項目停工停建，開(kāi)工復工延期，直接導致短期鋼材需求下降。預計疫情解除后，既有項目將集中開(kāi)工或趕工期，可能對建筑鋼材形成階段性爆發(fā)式需求。同時(shí)考慮到建筑行業(yè)是支撐我國經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)，也是快速推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的有力抓手。在全面實(shí)現小康社會(huì )和保增長(cháng)的目標催動(dòng)下，我國或將啟動(dòng)一大批基建項目。此外，受本次疫情影響，很多地區或將加強醫療基建，也會(huì )對建筑用鋼構成新的需求。2月5日，中央“一號文件”《中共中央 國務(wù)院關(guān)于抓好“三農”領(lǐng)域重點(diǎn)工作確保如期實(shí)現全面小康的意見(jiàn)》公布，明確提出對標全面建成小康社會(huì )加快補上農村基礎設施和公共服務(wù)短板，可以預見(jiàn)，今年我國農村基礎設施建設步伐將加快，屆時(shí)將構成新的用鋼需求。 綜上，本次疫情短期內導致建筑用鋼需求快速下降，但全年看對建筑行業(yè)及建筑用鋼需求影響有限。 (二)機械行業(yè) 機械行業(yè)體量大、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)人員多，發(fā)展受汽車(chē)、基建、房地產(chǎn)、能源、礦山、農業(yè)、鋼鐵等眾多行業(yè)和出口的影響較大。疫情發(fā)生后，短期內機械行業(yè)企業(yè)開(kāi)工復工推遲，生產(chǎn)受到影響；同時(shí)，房地產(chǎn)和基礎設施建設項目大面積停工，汽車(chē)等下游制造業(yè)復工延期，導致短期市場(chǎng)需求減弱，訂單減少；此外，受物流限制和出口目的國入關(guān)檢驗檢疫加嚴影響，物流配送和交貨周期延長(cháng)，產(chǎn)品出口也受到影響。因此，短期內機械行業(yè)受疫情影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力較大。 全年來(lái)看，疫情解除后，隨著(zhù)各行業(yè)陸續復工開(kāi)工，機械行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將回歸常態(tài)，同時(shí)，考慮到我國或將為保增長(cháng)而出臺積極的財政政策，將有效拉動(dòng)內需，帶動(dòng)機械行業(yè)的發(fā)展。因此，總體來(lái)看，機械行業(yè)受疫情影響有限，其對全年鋼材需求基本保持穩定或略有降低。 (三)汽車(chē)行業(yè) 本次疫情對汽車(chē)行業(yè)的影響主要體現為短期影響，短期內汽車(chē)企業(yè)延期復工導致產(chǎn)量下降，汽車(chē)銷(xiāo)量下降和出口受阻導致鋼材需求下降。受疫情影響較大的湖北、上海、廣東、重慶、浙江和北京六省(市)是汽車(chē)生產(chǎn)大省，約占中國汽車(chē)產(chǎn)量45%，短期內這些省份車(chē)企停工、停產(chǎn)將直接影響全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量，進(jìn)而影響汽車(chē)用鋼總體消費。受疫情影響，目前4S店到店客流數量明顯減少，消費需求減弱或推遲；同樣受出口受物流限制和出口目的國入關(guān)檢驗檢疫加嚴等影響，短期內汽車(chē)出口也將受到影響。但春節后本就是汽車(chē)銷(xiāo)售的傳統淡季，市場(chǎng)需求較弱，對全年鋼材市場(chǎng)影響不大。 參考“非典”疫情，可以預判，經(jīng)歷了疫情期間無(wú)車(chē)不便和安全防護危機，疫情解除后，在不限購的城市和鄉鎮，或將產(chǎn)生較強的購車(chē)需求；同時(shí)，汽車(chē)更新?lián)Q代還將帶來(lái)穩定的市場(chǎng)需求；一線(xiàn)城市在限購政策下的汽車(chē)投放數量也是基本穩定的，消費需求相對滯后而不會(huì )消失。 全年來(lái)看，疫情對汽車(chē)行業(yè)的影響并不明顯，短期的疫情影響不會(huì )放大汽車(chē)產(chǎn)量下降的趨勢，汽車(chē)行業(yè)用鋼也將保持穩中微降的態(tài)勢。 (四)家電行業(yè) 短期來(lái)看，家電行業(yè)受疫情影響較大，主要表現為家電實(shí)體店零售幾乎停滯，需求減少；同時(shí)，很多家電企業(yè)也同樣面臨延期開(kāi)工復工，生產(chǎn)運行受到較大影響。全年看，春節前后也是家電市場(chǎng)的傳統淡季，雖然消費需求下降但不會(huì )對全年消費構成較大影響。另一方面，疫情期間，健康除菌類(lèi)家電逆市成為新的消費需求增長(cháng)點(diǎn)。日前，蘇寧發(fā)布數據稱(chēng)，疫情期間，該平臺多款健康除菌類(lèi)家電銷(xiāo)售增長(cháng)超200%。 參考“非典”時(shí)期疫情過(guò)后家電市場(chǎng)很快得到恢復，全年產(chǎn)銷(xiāo)總量未受影響。本次疫情對家電行業(yè)的影響與“非典”類(lèi)似，疫情只是推遲了家電需求，需求并未消失。全年來(lái)看，家電行業(yè)受疫情影響較弱，家電用鋼需求受影響也十分有限，但家電用鋼品種隨家電產(chǎn)品的變化而有所改變，健康除菌類(lèi)家電用鋼量較大的不銹鋼需求將增加。 綜上所述，短期來(lái)看，疫情對我國鋼鐵行業(yè)和鋼材市場(chǎng)需求會(huì )造成一定沖擊，特別是一季度，下游用鋼行業(yè)受停工停產(chǎn)、延期復工開(kāi)工等影響需求減弱，導致鋼材需求下降；再加上物流受阻，導致階段性鋼材供求失衡、鋼材價(jià)格短期下跌，進(jìn)而發(fā)展成鋼鐵企業(yè)鋼材庫存增加，減產(chǎn)、停產(chǎn)壓力加大，生產(chǎn)運行受到影響。但隨著(zhù)疫情解除，我國或將加大逆周期調節政策力度，陸續出臺相應的經(jīng)濟刺激政策，或將采用積極的財政政策和穩健的貨幣政策，推動(dòng)基礎設施(尤其是醫療基礎設施、農村基礎設施和公共服務(wù))建設，出臺刺激政策擴大內部需求，鋼鐵需求將階段性集中釋放，帶動(dòng)鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)步入正軌?？傮w來(lái)看，此次疫情的爆發(fā)短期干擾和影響了我國經(jīng)濟發(fā)展和鋼鐵需求，但在實(shí)現全面小康和穩增長(cháng)一系列政策的支撐下，鋼鐵需求支撐仍在，疫情對全年鋼材需求量影響有限。 二、疫情對供給側影響 本次疫情對鋼材供給側短期影響表現為市場(chǎng)有效供給下降，但鋼廠(chǎng)成品庫存卻因需求萎縮和物流不暢而增加，物流受阻導致原料庫存不足。需求不足和原料供給不及時(shí)正在倒逼鋼廠(chǎng)減產(chǎn)；同時(shí)，一些發(fā)生疫情的企業(yè)正在被迫停產(chǎn)整頓。 (一)原燃料供給 對于長(cháng)流程企業(yè)而言，影響最大的是鐵礦石供應。我國鐵礦石對外依存度高，新冠肺炎疫情爆發(fā)后，港口管制、道路封閉等嚴重影響了鐵礦石的運輸。隨著(zhù)春節假期的結束，鋼廠(chǎng)原料庫存大幅下降，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)不得不采取檢修等方式適度減產(chǎn)，以保證高爐連續正常運轉；同時(shí)受物流影響，短期內煤炭焦炭等燃料供應也會(huì )受到一定影響。 對于短流程企業(yè)來(lái)說(shuō)，主要是廢鋼供給受到影響，但短流程企業(yè)停產(chǎn)和復工較為靈活，應對疫情也顯得較為靈活。特別是，純短流程企業(yè)(電爐無(wú)鐵水兌入)因廢鋼價(jià)格高企、運營(yíng)成本太高等原因而停產(chǎn)的本就不在少數；另外，我國純短流程鋼產(chǎn)量占比也不高，因此，其對粗鋼供給影響有限。 (二)需求不足倒逼減產(chǎn) 如前述，受本次疫情影響，鋼鐵下游行業(yè)大量企業(yè)短期內處于停產(chǎn)停工狀態(tài)，短期內鋼材消費需求大幅下降，同時(shí)因需求不足導致鋼廠(chǎng)成品庫存不斷累積，將迫使一些鋼鐵企業(yè)適度減產(chǎn)以降低庫存壓力。 (三)疫情防控影響生產(chǎn) 據相關(guān)媒體報道，2月份以來(lái)全國多家鋼廠(chǎng)因感染疫情，被政府要求停產(chǎn)或停產(chǎn)檢修，不排除短期內其他鋼廠(chǎng)將采取更多更有效的措施加強疫情防控，也會(huì )對供應造成一定影響。 綜上，短期鋼鐵產(chǎn)量或將下降，但考慮到鋼鐵產(chǎn)能基數仍然較大，疫情一旦解除，物流約束等限制環(huán)節得到解決，如果市場(chǎng)需求旺盛，鋼鐵供應會(huì )很快恢復增長(cháng)。 三、疫情對成本的影響 (一)鐵礦石 受疫情影響，國內鐵礦石港口疏港量明顯下降，港口庫存增加。根據有關(guān)統計，2月7日全國45港進(jìn)口鐵礦庫存統計為12557.46萬(wàn)噸，較上周增204.87萬(wàn)噸；日均疏港量264.24萬(wàn)噸，降35.94萬(wàn)噸。分品種來(lái)看，澳礦、巴西礦、貿易礦、球團、精粉和塊礦港口庫存全線(xiàn)增加，而日均疏港量下降明顯，局部地區鋼鐵企業(yè)受疫情導致的運輸問(wèn)題，原料保障會(huì )受影響。 鐵礦石供應方面，受澳洲颶風(fēng)和巴西洪水影響，全球鐵礦石發(fā)運量環(huán)比減少，預計一季度全體鐵礦石發(fā)運量將保持低位。有關(guān)數據顯示，2月5日全球鐵礦石發(fā)運總量380.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少56萬(wàn)噸，其中發(fā)往中國203.2萬(wàn)噸，環(huán)比減少68.2萬(wàn)噸。國內礦山方面，受疫情和春節假期影響，截止2月7日，全國礦山產(chǎn)能利用率為56.62%，環(huán)比1月份降6.82%，而國內礦山庫存417.1萬(wàn)噸，增加38.4萬(wàn)噸。 鐵礦石需求方面，截止2月7日，鋼廠(chǎng)高爐開(kāi)工率降低，44座高爐自春節后開(kāi)始檢修，合計影響日均鐵水產(chǎn)量11.9萬(wàn)噸，其中41座高爐因疫情直接或間接影響停產(chǎn)。 由中國鐵礦石價(jià)格指數顯示，由于疫情影響，鐵礦石價(jià)格由1月份的約90美元/噸下降至80美元/噸，降幅超過(guò)10%，預計后續將保持在80美元/噸上下波動(dòng)。近期鐵礦石價(jià)格走勢如圖1所示。 圖1 近期鐵礦石價(jià)格走勢(信息來(lái)源：中鋼協(xié)) 筆者認為，短期來(lái)看，受疫情影響，隨著(zhù)鋼廠(chǎng)減產(chǎn)工作的推進(jìn)，因港口庫存充裕，鐵礦石價(jià)格有進(jìn)一步下降的可能，但是由于巴西洪水和澳洲颶風(fēng)的影響，全球鐵礦石發(fā)運量受到影響，如該影響不能盡快消除，隨著(zhù)港口庫存的下降，鐵礦石價(jià)格在短暫下降后仍會(huì )恢復，目前多方觀(guān)點(diǎn)都認為疫情持續時(shí)間不會(huì )太長(cháng)，疫情結束后，隨著(zhù)企業(yè)復產(chǎn)、項目復工，需求會(huì )集中釋放，鐵礦石價(jià)格預計將保持在80美元/噸上下波動(dòng)，不易出現大幅漲跌的情形。 (二)冶金煤 疫情對國內煤炭生產(chǎn)、運輸產(chǎn)生了較大影響。針對疫情，國家能源局綜合司發(fā)出《關(guān)于做好疫情防控期間煤炭供應保障有關(guān)工作的通知》，重點(diǎn)強調發(fā)揮煤炭在能源安全中的壓艙石作用，對煤炭的產(chǎn)需銜接以及價(jià)格等具體事項有一定指導意義。 目前，山西部分煤企復產(chǎn)延長(cháng)至2月8日以后，或有繼續延長(cháng)可能，當前僅有個(gè)別國有大型礦山開(kāi)始小幅生產(chǎn)，供應較為緊張。下游方面，由于國內煉焦企業(yè)通常認為春節假期后冶金煤價(jià)格將會(huì )上漲，都會(huì )在農歷新年假期之前補充庫存，但是受疫情、煤礦假期延長(cháng)及運輸受限等影響，煉焦企業(yè)焦煤庫存有所下降。短期來(lái)看國內焦煤市場(chǎng)雖供應偏緊，但價(jià)格以穩為主。 (三)廢鋼 國際廢鋼市場(chǎng)2020年伊始便呈熊市，各方對未來(lái)市場(chǎng)方向的看法不一，大多數市場(chǎng)參與者持觀(guān)望態(tài)度。自12月中以來(lái)，土耳其買(mǎi)家繼續以300美元/噸或略低于300美元/噸的價(jià)格(CFR價(jià)格)購買(mǎi)2月份發(fā)運的優(yōu)質(zhì)廢鋼HMS 1/2(80：20)，土耳其廢鋼市場(chǎng)疲軟是推動(dòng)短期價(jià)格走低的一個(gè)因素。 受疫情影響，國內物流運輸不暢，廢鋼供應端和需求端均受到影響，短期國內廢鋼市場(chǎng)將以弱勢調整運行為主。 綜合來(lái)看，短期內鋼鐵主要原、燃料供應和價(jià)格已經(jīng)受到疫情影響，但全年來(lái)看，影響較弱，體現在鋼鐵制造成本中影響比較有限。 四、疫情對鋼材價(jià)格的影響 鋼材價(jià)格受疫情影響主要體現在鋼材市場(chǎng)的需求端和供給端，一方面下游短期需求明顯減弱，另一方面鋼廠(chǎng)成品庫存壓力加大，造成短期內鋼材價(jià)格下降。 有關(guān)數據顯示，近期全國城市鋼材庫存大幅上漲，截止2月10日，全國城市鋼材庫存總計為1317.48萬(wàn)噸，環(huán)保上漲80.27%。其中：建筑鋼材庫存為859.15萬(wàn)噸，環(huán)比上漲87.99%；熱卷庫存為286.08萬(wàn)噸，環(huán)比上漲107.80%；中厚板庫存為71.39萬(wàn)噸，環(huán)比上漲為44.02%；冷軋涂鍍產(chǎn)品庫存為100.86萬(wàn)噸，環(huán)比上漲為16.47%。 另外，政策調整也會(huì )對鋼材市場(chǎng)產(chǎn)生影響。1月23日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于完善鋼鐵產(chǎn)能置換和項目備案工作的通知》(發(fā)改電〔2020〕19號)，要求暫停公示、公告鋼鐵產(chǎn)能置換方案，暫停備案新的鋼鐵項目；已經(jīng)獲得備案的項目，也要開(kāi)展自查自糾。該政策將對供給側產(chǎn)生較大影響，原本年內投產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)能受到遏制。 綜上，短期內疫情對鋼材市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響，庫存上升和價(jià)格下行壓力較大；全年來(lái)看，目前鋼材價(jià)格下跌是暫時(shí)的，疫情解除后，鋼材需求將迎來(lái)一波集中釋放，鋼材價(jià)格下滑勢頭將得到扭轉并逐步回歸正軌。2020年鋼材價(jià)格會(huì )呈現出先抑后揚態(tài)勢。 五、結語(yǔ)與建議 (一)分析小結 1.疫情對我國經(jīng)濟已經(jīng)造成沖擊，對鋼鐵及下游行業(yè)也帶來(lái)了不利影響，但綜合全年和下游各行業(yè)看，2020年鋼材市場(chǎng)需求受疫情影響較弱。 2.疫情已經(jīng)造成物流受阻、需求減弱、庫存增加、原燃料供應不及時(shí)等影響，鋼鐵企業(yè)被迫增加檢修、減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，短期內鋼鐵供給側會(huì )受到影響，但全年看影響不大。 3.鋼材價(jià)格短期受壓，疫情結束后受政策拉動(dòng)和需求回暖的影響，將回歸合理區間，全年鋼材價(jià)格將呈現先抑后揚態(tài)勢。 4.疫情對鋼鐵主要原、燃料價(jià)格已經(jīng)造成一定影響，但體現在鋼鐵制造成本中影響有限。 綜合分析，如果3月底疫情得到有效控制，疫情對鋼鐵行業(yè)的影響是階段性的，主要集中在一季度特別是節后的2、3月份，對下游需求側的影響大于鋼鐵生產(chǎn)供給側，一季度行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受沖擊較大，但下半年將明顯好轉，全年經(jīng)營(yíng)或將好于2019年。 (二)應對建議 1.堅定信心，團結一致，積極做出貢獻。鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的基礎原材料產(chǎn)業(yè)，在這舉國應對疫情的非常時(shí)期，全行業(yè)理應堅決貫徹黨中央的決策部署，以實(shí)際行動(dòng)為疫情防控和最終勝利作出貢獻。同時(shí)，如前文所述，今年全年的經(jīng)營(yíng)情況不會(huì )弱于去年，全行業(yè)應堅定信心，團結一致，全力保證鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩運行，為實(shí)現全面建成小康社會(huì )、實(shí)現第一個(gè)百年奮斗目標和脫貧攻堅取得決定性勝利提供“鋼鐵”支撐。 2.保持戰略定力，緊抓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不放松。疫情對國民經(jīng)濟和社會(huì )民生造成了較大不利影響，但終究是一段“插曲”，我國經(jīng)濟必終將回到平穩、健康發(fā)展的正常軌道上，推進(jìn)我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的戰略部署不會(huì )改變，鋼鐵的基礎原材料地位也不會(huì )改變。因此，鋼鐵行業(yè)應保持戰略定力，繼續堅定走高質(zhì)量發(fā)展之路。經(jīng)過(guò)四年供給側結構性改革的努力，鋼鐵行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境顯著(zhù)改善，發(fā)展質(zhì)量日益提高，相信再經(jīng)過(guò)此次疫情危機洗禮，行業(yè)發(fā)展將更為穩健。 3.提前謀劃，順勢發(fā)展。本次疫情雖然教訓是深刻的，但也有一定正面刺激和激勵作用，疫情對國家治理結構改善、應急管理水平提高、醫療體系保障及經(jīng)濟結構、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化等方面會(huì )帶來(lái)積極影響。對鋼鐵企業(yè)而言，數字經(jīng)濟、大數據分析、智能鋼鐵、網(wǎng)絡(luò )辦公及產(chǎn)業(yè)鏈建設、應急管理體系建設等工作推進(jìn)迫在眉睫，企業(yè)應順勢而為，積極謀劃并實(shí)施。 |
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